数控凸轮磨床变速器换档夹具设计与应用

　　 汽车数控凸轮磨床变速器中的换档轴类产品品种多，精度要求高，在数控凸轮磨床变速器换档轴加工过程中，通过对夹具部分元件的简便安装、调整，可以以较强的通用性达到专用夹具的高效率、高精度并具有组合夹具的灵活多变性,换档轴孔加工一般采用普通钻床、组合机床、加工中心等设备。其中，组合机床生产效率高，适合大批量生产，但设备一次性投资大、加工调整时间长，不适宜多品种、中小批量的生产方式，并具有很大的设备投资风险，目前应用较少；加工中心机床调整方便、工序相对集中，但夹具设计及制造要求高，且设备投资大，大批量生产相对成本高，小批量生产夹具调整繁琐，目前应用不太广泛；普通钻床设备投资小，生产效率高，对操作者的操作技能要求低，结合不同的夹具使用，适合不同类型企业的大批量、中小批量的生产，因此在行业中应用较广。我厂自20世纪60年代一直沿用普通钻床钻孔方式。

　　目前，适于批量法的数控凸轮磨床变速器杂件类专用夹具经过几十年的探索效果显著，在日趋激烈的新产品竞争中，中小批量轮番生产和新产品试制，依然沿用传统方法已经不太适宜。其中换档轴钻夹具存在的主要问题如下：

　　1.专用钻夹具

　　(1)夹具等待时间长(设计、制造周期一般需3～4个月)；

　　(2)夹具需求数量多，使用成本高(每工序均设计、制造一套夹具)；

　　(3)夹具制造成本高(每套3000元以上)；

　　(4)随着产品寿命周期愈来愈短，夹具淘汰率高，浪费大；

　　(5)夹具占用大量库存，不便管理。

　　2.组合钻夹具

　　(1)夹具租赁频繁、租用周期长，费用高(我厂轴类钻夹具年租赁费最高约3～5万元)；

　　(2)夹具刚性不足，加工精度不稳定，产品废品率高；

　　(3)夹具元件多，组装精度低，生产中常需专业人员反复调整，浪费大量时间；

　　(4)成套夹具采购成本高。

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